Pellenc ST Mistral+, Binder+Co Clarity

Sekalaisten rakennus-, pakkaus- ja muiden vastaavien energiapitoisten jätteiden käsittelyssä Suomessa on perinteisesti tähdätty rinnakkaispolttoon kelpaavan kierrätyspolttoaineen (reffin) valmistukseen. Prosessissa on mahdollisesti lajiteltu metalleja magneetti- ja pyörrevirtaerottimilla ja poistettu epäorgaanisia jakeita ominaispainoerottimilla, kuten tuuliseulalla. Mutta muiden jakeiden lajittelu kierrätysraaka-aineeksi on ollut vähäistä.

Optinen erotin ei ole keksintönä uusi, mutta sekin on perinteisesti ollut PVC-muovia poistava laite, koska PVC:n kloori on haitallinen epäpuhtaus reffissä. Optisen erottelun mahdollisuudet kierrätysprosessissa ovat kuitenkin huomattavasti laajemmat.

Koukkulava-alustainen CityEquipin AirMaster Neo -rumputuuliseula lajittelee materiaalin painon perusteella kevyempään ja raskaampaan. Tuuliseula seuloo esimerkiksi kivet pois puumurskeesta tai päinvastoin sekä sillä voi helposti puhdistaa kiviaineksen pois orgaanisesta materiaalista.

Tuuliseulontaa käytetään myös jätteiden lajittelussa sekä kovien epäpuhtauksien poistossa esim. murskatun muovin joukosta. Air Master Neo:n säädettävyys on hyvä, joten sillä saa helposti seulottua erilaisia materiaaleja. Sitä on käytetty menestyksekkäästi myös mm. kuonan ja romurejektien käsittelyssä.

Seulonta onnistuu parhaiten, kun eroteltavilla materiaaleilla on riittävä painoero ja materiaalin palakokojakauma on mahdollisimman tasainen. Tasainen syöttö ja hienoaineksen pois seulonta ennen tuulierottelua on tärkeää hyvän seulontatuloksen saavuttamiseksi. AirMasteria syötetään hihnalta, sen erotteluhihna on 1500 mm leveä ja kapasiteetti riittää hyvin isollekin seulakoneelle.

AirMaster Neo -rumputuuliseula käyttää kiihdytyskuljettimeen, voimakkaaseen puhaltimeen ja pyörivään, järeään jakorumpuun perustuvaa tekniikkaa. Se on suunniteltu käyttäjäystävälliseksi. Perusmalliin saa lisävarusteet lisättyä moduuleina, joten kone muuntuu erilaisiin käyttötarkoituksiin helposti ja edullisesti. Neo:n syöttökorkeus on säädettävissä hydraulisesti, se on helppo säätää ja purkukuljettimet ovat valmiiksi asennettuina paikalleen.

Varustelu ja tekniset tiedot:
– materiaalin levityslevy syöttökohdassa
– raskasjakeen kasakuljetin (taittuu hydraulisesti kuljetusasentoon)
– kevytjakeen kasakuljetin
– puhallinteho 30kW, kokonaisteho n. 41kW
– käyttö 125A sähkötulolla, pistoke valmiina
– hydraulinen korkeudensäätö
– asennettu koukkulava-alustalle

Kuljetusmitat:
– pituus 8425mm (alusta 7455mm)
– leveys 2550mm
– korkeus 2692mm
– paino 10070 kg

Lisätietoja Siskolta 040 756 0490 sisko.salonen@vimelco.fi tai Laurilta 050 456 8143 lauri.rahikainen@vimelco.fi

Työkoneiden dieselmoottoreiden päästöjä alettiin rajoittaa Euroopassa ja muissa ns. Länsimaissa viime vuosituhannen lopussa asteittain ja hiukan eri aikaan eri teholuokissa. Alkuun myös moottoreiden taloudellisuus parani päästöluokkien myötä, mutta Tier3/Stage 3a -luokassa lähdettiin toiseen suuntaan. Tuolloin päästöjä hallittiin pakokaasujen takaisinkierrätyksellä, jolla saatiin palamistapahtuman lämpötila alenemaan ja typen oksideja syntyi vähemmän. Tällainen ratkaisu kuitenkin aiheutti hyötysuhteen huonontumista.

Moottorit kävivät tuohon aikaan tyypillisesti laiskemmiksi kun hiukkaspäästöjä rajoitettiin moottorinohjauksella eli polttoaineen saantia säännösteltiin tarkemmin. Tuohon aikaan eli vuosituhannen vaihteessa moottorin savutuksen väheneminen oli jo silmin havaittavissa. Tämän jälkeen päästöjen vähenemistä ei oikein aistinvaraisesti ole pystynyt enää toteamaan.

Seuraavia tulossa olevia päästötasoja tietyllä tapaa kierrettiin vakiokierrosmoottoreilla, jotka piti lain mukaan olla ostettu valmistajan varastoon 2019 loppuun mennessä. Näitä oli tarkoitus asentaa vuoden 2020 loppuun saakka. Koronaviruksen vuoksi tähän tulikin yllättäen vielä puoli vuotta lisäaikaa. Eli vaikka näitä moottoreita vielä asennetaan uusiin koneisiin, on kaikki tuotantopaikat jo myyty ja uudet tulevat konetilaukset toimitetaan Stage 5 -moottoreilla.

Stage 5 -moottorit

Pakokaasupäästöjen kiristyminen on ajanut kaikki moottorivalmistajat käyttämään lopulta samanlaista tekniikkaa päästöjen hallitsemiseksi. Päästömääräyksillä on rajoitettu pääasiassa typen oksidien ja pienhiukkasten päästöjä, mutta viimeisimmät määräykset puuttuvat myös esim. häkä-, hiilivety- ja ammoniakkipäästöihin. Stage 5 -luokassa säännellään lisäksi erikseen pienhiukkasten määrää ja massaa.

Powerscreen käyttää koneissaan tällä hetkellä kolmen valmistajan moottoreita. Seuloihin alle 55 kW moottorit toimittaa Deutz ja suuremmat Caterpillar, murskaimissa on Scanian moottorit.

Alle 55 kW moottoreissa selvitään vielä ilman urealaitteistoa, mutta tätä suuremmissa kaikilla valmistajilla on sekä AdBlue – järjestelmä että hiukkassuodatin käytössä. Yli 55 kW Stage 5 -moottori on käytännössä sama kuin Stage4 / Tier4 final -moottori lisättynä hiukkassuodattimella.

Urealaitteistojen toimintahäiriöt ovat olleet keskustelun aiheina koko olemassaolonsa ajan. Tämä tekniikka on kuitenkin kehittynyt huomattavasti viimeisen 10 vuoden aikana ja toimintavarmuus on selvästi kohentunut. Ympäristöhyötyjen lisäksi uudet Stage 5 -moottorit ovat jopa 10% edeltäjiään pihimpiä polttoaineen kuluttajia, joten nyt ollaan menossa oikeaan suuntaan päästöjen hallinnassa kun samalla myös CO2 -päästö pienenee.

Polttoainetaloutta voidaan parantaa ainoastaan moottorin hyötysuhdetta parantamalla. Tähän on nyt päästy, koska moottorit voidaan rakentaa toimimaan parhaalla mahdollisella hyötysuhteella ja typen oksidit sekä hiukkaset hoidetaan jälkikäsittelyillä vasta varsinaisen palotapahtuman jälkeen.

Stage 5 -vaatimukset työkonemoottoreille ovat voimassa vain Euroopan Unionin alueella ja kaikki muut maanosat menevät lievemmillä vaatimuksilla. Yhdysvalloissa kuitenkin presidentin vaihdos on johtanut muutoksiin myös ympäristöpolitiikassa, ja ilmeisesti myös Pohjois-Amerikka tulee vaatimaan saman päästötason moottorit. Ympäristön kannalta merkittävä ratkaisu on tehty Kiinassa jossa aletaan tänä vuonna vaatimaan vähintään Tier 4 -luokan moottorit työkoneisiin.

Kysy lisää Mikalta mika.lampinen@vimelco.fi tai 050 456 8142

Powerscreen Warrior 1200 on pieni, mutta tehokas suorasyöttöseula. Se soveltuu erilaisten maa- ja kiviainesten lisäksi erinomaisesti myös mm. mullan, rakennusjätteen, kuonan ja kompostin seulontaan.

Warrior 1200 on kehitetty helposti siirrettäväksi ja helposti työ/kuljetuskuntoon laitettavaksi. Muiden Powerscreenin seulojen tapaan se on kuitenkin järeä oikeista paikoista.

Warrior 1200 tarjoaa kokoluokassaan erinomaisen seulontatuloksen agressiivisen seulakorinsa ansiosta, jossa säädettävä iskukulma ja iskun suuruus.  Seulakorin ylätaso on yhtä pitkä kuin isommassa Warrior 1400X:ssä, se on ainoastaan hieman kapeampi. Syöttimen laidat on valmistettu kulutuslevystä ja syöttimen tilavuus on 5 m³.

Powerscreen Warrior 1200:n voimanlähteenä on taloudellinen, Deutz TD2.9 L04 -dieselmoottori. Optimoidun hydrauliikan ansiosta koneelle saadaan erinomainen polttoainetalous. Telojen ohjauksen vakiovarusteena on kaapelin päässä oleva kauko-ohjain ja teloille on kaksi ajonopeutta, radio-ohjaus teloille lisävarusteena.

Lisävarusteita löytyy laajasti jokaiseen käyttötarkoitukseen. Esim. optiona saatavana erilaisia seulatasoratkaisuja, kuten välppä-, sormi- tai reikälevytasot. Koneeseen on tarjolla myös Powerscreen Pulse -telematiikkajärjestelmä, jolla koneen toimintaa ja sijaintia voi seurata mobiilisti. Myös lisähydrauliikkoja sekä keskuspainevoitelu löytyy valikoimasta.

Kuljetusmitat: Paino 16 800kg. Kuljetusleveys 2,25m, -korkeus 2,51m ja -pituus 10,96m, joten Warrior 1200 sopii helposti lähes kaikkien lavettien kyytiin!

Lataa Powerscreen Warrior 1200 -esite tästä.

Kysy lisää Mika Lampinen 050 456 8142