Vimelco Oy

Puun käyttö energiana yhä lisääntyy tulevaisuudessa, tästä harva on eri mieltä. Sen sijaan siitä voisi syntyä keskustelua, minkä tyyppinen puunmurskaus lisääntyy.

Osa on sitä mieltä, että murskausterminaaleja tulee lisää. Osa taas arvelee, kun puuta kerätään yhä laajemmilta alueilta, että se jalostetaan yhä pidemmälle jo metsässä. Luultavasti puun energiakäytön kasvaessa nämä molemmat käsittelymuodot yleistyvät.

Hakkureita on jo pitkään rakennettu kuorma-autojen päälle, jotta päästään nopeasti ja näppärästi metsäteille hakettamaan. Sen sijaan ne kantoihin pystyvät murskaimet, jotka markkinoilla ovat, ovat melko raskaita, usein perässä vedettäviä erillisiä koneita. Itävaltalainen Komptech on mobiilikoneiden rinnalla jo vuosia valmistanut CRAMBO-puumurskainta sähkökäyttöisenä terminaalimallina. Kiistatta kantomurskainten parhaimmistoon kuuluvasta murskaimesta on nyt tullut markkinoille malli päinvastaiseen tarpeeseen, monipuoliseen murskaamiseen vaikeakulkuisilla metsäteillä. Malli on CRAMBO 5000 Direct.
CRAMBO 5000 Direct on rakennettu MAN TGS 35.480 -auton päälle, jonka moottorista murskainta pyörittävä hydrauliikka ottaa tehokkaasti voimansa. Ohjaamon ja murskaimen välissä on niin ikään itävaltalaisen Epsilonin Q170-kuormain. Kuten trailerimallin Crambo, myös Crambo Direct voidaan varustaa hienon maa-aineksen tarkasti erottelevalla Multistar-tähtiseulatasolla poistokuljettimineen.

Toisin sanoen, yhdellä koneella hoituu puun syöttäminen, sen murskaus haluttuun palakokoon ja hiekan erottaminen, joten kuljetuskustannuksissa saadaan mittavia säästöjä.

Kuten aiemmat Crambot, myös Direct-malli voidaan varustaa hienon maa-aineksen poistavalla tähtiseulalla ja magneettierottimella.

CRAMBO Komptechin sivuilla: http://www.komptech.com/en/products/shredding/wood-pre-shredder/crambo-mobile/

LR 1.3.'10